În sfârşit, avem cifre oficiale despre performanţele de care e capabilă maşina cu nume de cod de reîncărcare. Primul supercar McLaren de la F1 încoace (SLR a fost mai mult un Mercedes) va fi comercializat în curând, iar ţinta lui este liderul categoriei, Ferrari 458 Italia. Pe care, cel puţin la cifre, l-a învins deja. McLaren MP4-12C atinge o viteză maximă de 330 km/h, accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde (3,1 s cu pneurile slick Pirelli PZero Corsa) şi de la 0 la 200 km/h în 9,1 secunde. Lupta din Formula 1 se mută pe stradă…

După cele două “scurgeri” de poze (aici şi aici) ştim cu toţii cum arată coupe-ul C-Class. Aşa că era inutil pentru Mercedes-Benz să mai ţină secret noul model, germanii furnizând azi informaţii oficiale despre acesta şi un set extins de fotografii. Ce trebuie să ştiţi despre C-Class Coupe? Păi sub caroserie se află aceeaşi tehnică de la C-Class sedan. Ba chiar coupe-ul are exact aceeaşi lungime cu acesta – 4,59 m.

Una din consecinţele parteneriatului dintre grupul Fiat şi Chrysler este comercializarea mai multor modele Chrysler/Dodge în Europa sub marca Lancia. Practic, cu excepţia modelelor Ypsilon şi Delta care sunt dezvoltate in-house, Lancia este redusă la stadiul de “cal troian” pentru produsele Chrysler. Păcat, pentru că Lancia e o marcă cu o istorie atât de bogată…

Noua generaţie a supermini-ului Lancia Ypsilon (a treia la număr) va fi prezentată oficial la Salonul Auto de la Geneva (3-13 martie). Deşi nu mai e mult până atunci, Lancia a dat publicităţii azi primele fotografii cu noul model. Ypsilon păstrează stilul “funky” care l-a consacrat, rămânând un model “de fiţe”, concurent pentru Mini, Audi A1 şi Alfa Romeo MiTo.

Atât de mult iubesc vameşii de pe graniţa de vest marca din Ingolstadt încât anchetatorii i-au numit generic “lotul Audi”. Asta pentru că unul din doi vameşi arestaţi are trecut în declaraţia de avere câte un Audi. Ciudat, nu? Oare ce fascinaţie deosebită exercită marca asta pentru un vameş? De ce nu BMW sau Mercedes-Benz? Cred că e interesant de studiat ca fenomen.

Dacia Duster a câştigat concursul Autovot 2011 organizat de Automarket.ro. O victorie previzibilă, dar complet meritată pentru SUV-ul românesc, care s-a impus detaşat la categoria “Calitate/Preţ“, adunând mai multe puncte decât câştigătorul categoriei “Design“, Mercedes-Benz CLS. În concursul bloggerilor, la care a participat şi auto-blog.ro, locul întâi i-a revenit lui Citroen DS3. Felicitări câştigătorilor şi Automarket.ro!

Orice comentariu e de prisos…
Via | Jalopnik

Aseară s-a lansat oficial în România Chevrolet Orlando, primul MPV-ul compact al mărcii. Deşi face parte din categoria monovolumelor, acest termen e impropriu pentru Orlando, căci profilul de bicorp îl face asemănător mai mult SUV-urilor. Ceea ce nu e rău deloc pentru Chevrolet, Orlando având un look aparte, care îl face remarcat printre competitori.

Noua generaţie a modelului de clasă mică Rio este gata. O confirmă primele fotografii oficiale, care dezvăluie un look mult peste cel al generaţiei precedente, în ton cu noua direcţie de design Kia. Rio împarte platforma tehnică cu Hyundai i20, însă în ceea ce priveşte designul lucrurile sunt diferite: i20 merge pe o linie tradiţională, conservatoare, în timp ce Rio este mai dinamic, mai exuberant.

După ce în urmă cu o lună ne-am delectat cu primele imagini ale coupe-ului C-Class, un nou set de fotografii a “transpirat” pe net. Şi de data asta imaginile par a fi foarte oficiale, doar culoarea maşinii fiind diferită. C-Class Coupe va înlocui atât vechiul CLK, cât şi CLC Sport Coupe şi va concura în primul rând cu BMW Seria 3 Coupe. Cu diferenţele evidente datorate caroseriei de coupe, noul model preia facelift-ul C-Class, şi pe dinafară şi pe dinăuntru, precum şi motorizările. Premieră mondială a lui C-Class Coupe va avea loc la Salonul Auto de la Geneva.