AÅ£i auzit până acum de Nobuhiro Tajima? I se mai zice ÅŸi “Monster”, după numele maÅŸinilor pe care le urcă pe Pikes Peak în fiecare an, de cele mai multe ori cu folos. Pikes Peak nu e o cursă oarecare, fiind supranumită “The race to the clouds”, pentru că, după cum veÅ£i vedea în filmuleÅ£, piloÅ£ii chiar ajung cu maÅŸinile până la nori.

Aşa, deci mergeam eu liniştit săptămâna trecută printr-o localitate dintre Urziceni şi Bucureşti, cu 50 km/h pe banda a doua, încercând să depăşesc mai multe maşini care încetiniseră pe banda întâi. Şi cum rulam eu regulamentar şi atent să nu merg prea tare ca să nu mă prindă vreun radar, mă trezesc inundat într-o mare de flash-uri din spate.

Se întâmplă în România… ÃŽn timpul unei curse de motociclism viteză desfăşurată azi pe aeroportul din CaransebeÅŸ, o maÅŸină a intrat pe pistă ÅŸi a rulat cu viteză, în sensul invers al desfăşurării cursei! Spectatorii au încercat să-i oprească pe cei doi din maÅŸina Alfa Romeo cu numărul de înmatriculare CS-23-CRI pentru a nu se produce o tragedie, însă animalele nu au oprit, acroşând patru spectatori, dintre care unul este rănit grav.

Două ştiri de săptămâna asta m-au făcut să mă gândesc serios dacă să mai circul cu maşina pe şosea sau să o vând şi să mă apuc de mersul cu trenul.

Weekend-ul ăsta am vizitat pentru prima dată Republica Moldova, la invitaţia unor prieteni. Am plecat sâmbătă la 7 dimineaţa din Buzău, iar pe la 10:30 eram în vama de la Albiţa. E trist că există graniţe între noi şi Basarabia, dar asta e realitatea politică actuală, să sperăm că vom apuca vremurile în care vom merge la Chişinău la fel ca la Cluj sau Iaşi.

Sunt rare zilele în care circul cu maşina şi nu mă enervează cineva. Că-mi taie calea, că nu semnalizează, că nu mă lasă să ies de pe o străduţă, că accelerează când vreau să depăşesc, că ocupă două locuri de parcare în loc de unul, etc, etc.

Celebrele victorii ale celor de la MINI în Raliul Monte Carlo s-ar putea repeta din 2011. Asta pentru că marca aflată sub tutela BMW şi-a anunţat participarea oficială anul viitor în Campionatul Mondial de Raliuri, prin modelul Countryman WRC dezvoltat de specialiştii de la Prodrive.

Ieri Audi s-a ţinut de cuvânt şi a prezentat oficial limuzina/coupe-ul/break-ul A7 Sportback. Nu mă pot hotărî la nici una dintre aceste categorisiri pentru că maşina asta poate fi considerată câte puţin din fiecare.

Uitaţi declaraţiile de început de sezon. La Ferrari nu a fost şi nu cred că va fi vreodată o luptă egală între piloţi. Întotdeauna unul dintre cei doi va fi favorizat. După oribilul episod din Austria în 2002, când Barrichello a fost obligat să-i cedeze victoria lui Schumacher, Scuderia revine cu un nou scenariu de aceeaşi jenantă factură.