Una din consecinţele parteneriatului dintre grupul Fiat şi Chrysler este comercializarea mai multor modele Chrysler/Dodge în Europa sub marca Lancia. Practic, cu excepţia modelelor Ypsilon şi Delta care sunt dezvoltate in-house, Lancia este redusă la stadiul de “cal troian” pentru produsele Chrysler. Păcat, pentru că Lancia e o marcă cu o istorie atât de bogată… Însă probabil că ăsta a fost răul cel mai mic pe care a trebuit să-l aleagă CEO-ul Marchionne, alternativa fiind închiderea mărcii.

După primele fotografii cu noul Ypsilon pe care le-aţi văzut mai devreme, Lancia a făcut publice şi fotografiile suitei de modele preluate de la Chrysler. Este vorba de Flavia (Chrysler 200), Thema (Chrysler 300) şi Grand Voyager (Chrysler Town & Country). Le puteţi admira pe toate în galeria foto de mai jos, dar să nu vă chinuiţi să găsiţi deosebiri faţă de modelele Chrysler. În afară de sigle şi denumiri, Lancia Flavia, Thema şi Grand Voyager nu sunt decât nişte clone ale lui 200, 300 şi Town & Country.

La capitolul motorizări, cele trei modele Lancia vor prelua giganticele propulsoare pe benzină Chrysler, un V6 de 3,6 litri şi 292 CP pentru Thema şi un V6 de 3 litri şi 283 CP pentru Grand Voyager. Se pare că termenul “downsizing” nu e foarte cunoscut peste Ocean. Din fericire, modelele Lancia/Chrysler vor dispune şi de diesel-uri. Pe Thema va fi montat un V6 de 3 litri (190 sau 224 CP), în timp ce Grand Voyager va primi un motor de 2,8 litri şi 163 CP. Despre Flavia încă nu se cunosc detalii tehnice, tot ce ştim e că va fi disponibilă şi în variantă cabrio.

Acestea fiind spuse, propun şi un slogan publicitar pentru marca italiană: “Lancia. Imported from Detroit.” Cunoscătorii ştiu de ce