BMW nu va mai produce M3 în versiune berlină începând cu viitoarea generație a Seriei 3, nume de cod F30, programată să apară în 2012. Ce le-a venit? Probabil efortul depus pentru a produce M3 Sedan nu se regăsește în veniturile generate de acest model.

Constructorul va continua însă să vândă M3 în versiunile coupé și cabriolet, însă motorul suferi un downgrade de „noblețe”. Astfel, viitorul M3 va renunța la configurația V8 pentru un clasic șase în linie, tipul de motor pe care BMW știe să-l facă la perfecție. Nu vor fi însă motive de îngrijorare în privința performanțelor, noul motor de 3,0 litri urmând să dezvolte 450 cai-putere, cu 30 mai mult decât actualul model.

Puriștii BMW vor avea însă un motiv de îngrijorare, pentru că bavarezii vor dezvolta un Gran Turismo pe baza viitoarei Serii 3, după modelul Seria 5 GT. Crossoverul va apărea pe piață în martie 2013 și va avea un ampatament mărit față de berlină, pentru un spațiu interior mai generos și un portbagaj asemenea. Adică exact ceea ce pe clientul clasic de BMW nu-l prea interesează.

Da, dar clienți clasici sunt tot mai puțini, iar noua generaţie de clienți are cerințe din ce în ce mai diverse de la o mașină. BMW a înțeles asta și împacă și capra și varza, oferind atât modele de tradiție precum Seria 3, Seria 5, Seria 7, roadster-ul Z3 și toate derivațiile M ale acestora, dar și modele precum X1, X3, X5, X6, Seria 5 GT sau Seria 1. Apropo de Seria 1, cică 80% dintre posesorii acestui model cred că are tracțiune față…

Concluzia sănătoasă trasă de BMW? Banii nu au miros.

PS: Păcat de M3 Sedan, mi se pare cel mai frumos BMW din gamă. Nu știu de ce dar îmi place mai mult decât coupé-ul.

Via | Automobile Magazine