Cunoscuta utilitară a celor de la Volkswagen şi-a adăugat în CV un nou atu, acela al tracţiunii integrale 4Motion. După  Caddy Maxi, cu ampatament lungit cu 47 cm, Porsche România aduce pe piaţa autohtonă Caddy cu tracţiune integrală, disponibilă pe toate versiunile: Furgon, Kombi şi Life. Sistemul constă într-un cuplu Haldex reglat electronic, care distribuie forţa de propulsie între axul faţă şi cel spate. În situaţii de aderenţă diferită pe cele două punţi, sistemul poate transmite 100% din putere către puntea cu aderenţă mai bună.

Caddy 4Motion este dotat cu binecunoscutul motor 1.9 TDI, care furnizează 105 cai-putere, în condiţiile unui cuplu maxim de 250 Nm. Transmisia este asigurată de o cutie cu şase trepte, adaptată pentru tracţiunea integrală şi pentru terenul accidentat. VW oferă standard pentru orice model Caddy 4Motion sistemul de stabilitate ESP, cel de asistenţă la pornirea în rampă, dar şi filtru de particule.

Consumul mediu de combustibil declarat de constructor este de 6,6 litri (pentru Kombi), cu 1,2 litri/100 km mai mult decât Caddy 4×2, în timp ce acceleraţia de la 0 la 100 km/h se realizează în 13,7 secunde (Furgon) şi 13,9 secunde (Kombi şi Life). Toate bune şi frumoase până la preţul versiunii de bază a lui Caddy 4MOTION Furgon: 17.104 euro, fără TVA. Trebuie să ai cu adevărat nevoie de tracţiune integrală pentru a plăti atât pentru o utilitară mică.