Cunoscut ca “The Green Hell” sau, mai simplu, “The Ring”, circuitul de 20,8 kilometri lungime care străbate munţii Eifel din vestul Germaniei (mai degrabă nişte dealuri) a devenit o adevărată Mecca a şoferilor care iubesc condusul sportiv. Gazdă în trecut a curselor de Formula 1, bucla nordică a circuitului nu mai corespunde standardelor “Marelui Circ”, dintr-un motiv simplu: e al naibii de periculos. Căutaţi o poză cu Nikki Lauda şi veţi vedea cât de periculos.

Cu toate astea, mii şi mii de şoferi şi piloţi vin aici în fiecare an pentru a se da măcar o tură pe Nordschleife. E testul suprem al abilităţii la volan şi circuitul pe care toţi constructorii de maşini sport îşi testează maşinile înainte de a le da drumul pe piaţă. Principiul e simplu: dacă fac faţă pe Nurburgring, fac faţă oriunde.

Sunt sigur că mulţi dintre voi visează la ziua când vor ajunge la Nurburgring, aşa că mai jos aveţi lista de preţuri pentru 2011, în caz că vreţi să vă calculaţi un buget aproximativ. Iată tarifele:

- 1 tur: 24 euro

- 4 tururi: 89 euro (include şi un voucher de 10 euro pentru mâncare şi băutură şi un bilet de intrare la parcul tematic “Ring°werk“)

- 15 tururi: 310 euro (voucher de 20 euro pentru mâncare şi băutură şi un bilet de intrare la parcul tematic “Ring°werk”)

- 25 tururi: 470 euro (voucher de 30 euro pentru mâncare şi băutură şi un bilet de intrare la parcul tematic “Ring°werk”)

- abonament: 1350 euro (voucher de 100 euro pentru mâncare şi băutură şi două bilete de intrare la parcul tematic “Ring°werk”).

Pe de altă parte, dacă Nordschleife vi se pare prea “sălbatic”, puteţi încerca circuitul modern de Grand Prix de la Nurburgring: cu 38 euro (aproximativ 165 lei) vă daţi timp de 20 de minute. Nu e scump deloc dacă ne gândim că 20 de minute pe circuitul de karting Amckart din Tunari costă 90 sau 120 lei (cu kart de 6,5, respectiv 13 CP).

Nu ştiu despre voi, dar eu mă apuc de strâns bani de pe acum

Foto: BMW