Nu mai e nici o șmecherie să mergi cu 250 km/h pe autostrăzile patriei, (aproape) oricine poate să facă asta. Ca să mergi cu 185 km/h prin oraş e nevoie însă de un individ cu totul și cu totul special… Exemplarul este din Bucureşti, are 24 ani şi un BMW M3, la volanul căruia a fost surprins de poliţişti gonind cu 185 km/h pe bulevardul Brâncoveanu…

Nu sunt genul care se extaziază la apariţia noilor tehnologii, mai ales când acestea vizează automobilul, dintr-un motiv foarte simplu: lumea în care trăim este creată în jurul petrolului, iar acesta va continua să rămână mult timp de acum înainte sursa primară de energie în transporturi, de orice tip ar fi ele.

Am aflat cu tristeţe vestea că marele pilot român Eugen Ionescu Cristea a plecat dintre noi pe 23 aprilie, cu o zi înaintea Sfintelor Paşti. Cei mai tineri dintre noi îl ştim ca forelighter la etapele de coastă, unde ne încânta cu minunatul lui Lotus Elise. Născut în 1938, nea Genu, cum îi spuneau prietenii, a câştigat în lunga lui carieră automobilistică tot ce se putea câştiga pe plan intern.

Am fost azi la TASH 2011, adică Târgul Auto Second Hand. Dacă aveţi timp de pierdut merită să daţi o raită pe acolo, e deschis de joi până duminică inclusiv (14-17 aprilie) la Băneasa Drive In Cinema (chiar lângă mall-ul Băneasa Shopping City). Sunt câteva maşini interesante pe acolo, dar doar de văzut, nu de cumpărat.

Secvenţele care urmează fac parte din filmul “Amintiri din epoca de aur” şi ne arată cam care era atmosfera pe străzile Bucureştiului undeva prin anii ’70. Nostalgicii n-au voie să rateze acest filmuleţ!

Iubitorii maşinilor exotice de pe la noi nu se pot plânge că nu au de unde-şi cumpăra mărcile preferate. Avem showroom-uri şi service-uri autorizate pentru Rolls-Royce, Ferrari, Maserati sau Porsche, iar construcţia unui complex integrat pentru Bentley şi Lamborghini este în derulare. Acestor mărci li se va alătura din acest an şi Lotus, producătorul britanic de maşini sport.

Traficul din Bucureşti e o mană cerească pentru antropologi. Sau ar fi, dacă ar exista o ramură a antropologiei specializată în studiul şoferilor. De fiecare dată când ies cu maşina pe stradă mă minunez de varietatea de şoferi care mişună prin oraşul ăsta. Şi exact când îmi zic că le-am văzut pe toate, apare un “nonconformist” şi mă trezeşte la realitate.

Un spot publicitar realizat pentru filiala germană a mărcii Renault are ca actori principali doi îndrăgostiţi ce se plimbă prin Paris nedezlipiţi unul de celălalt. Renault Germania promovează astfel ediţiile speciale “Je t’aime” ale modelelor Twingo, Kangoo, Clio Campus şi Megane. Nimic deosebit până aici, numai că Parisul din videoclip e de fapt… Micul Paris. Urmăriţi filmuleţul şi veţi recunoaşte zone din capitala noastră. Mie mi-au sărit în ochi frânturi din Centrul Vechi, Muzeul Naţional de Istorie şi Arcul de Triumf.

Via | Leblogauto

Ne-am obişnuit să vedem pe străzile Bucureştiului multe noi modele de maşini înainte de lansarea lor oficială pe piaţă. Este şi cazul lui Chevrolet Volt, automobilul electric abia lansat în SUA, unde se vinde deocamdată doar în California, Washington DC, Michigan, New York, New Jersey, Connecticut şi Austin (Texas).

După ani de abuzuri în care doar firmele de taxi “prietene” cu Aeroportul Otopeni aveau voie să îşi desfăşoare activitatea în perimetrul acestuia, pe deasupra practicând şi nişte preţuri umflate la maximum, iată că are loc o neverosimilă revenire la normal.