ÃŽn limba engleză există două cuvinte care exprimă foarte bine nivelul de bogăţie al unei persoane: “rich” ÅŸi “wealthy”. EÅŸti “rich” dacă îţi permiÅ£i un Ferrari, dar numai dacă eÅŸti “wealthy” poÅ£i să-Å£i comanzi un Ferrari unicat, doar al tău. A doua situaÅ£ie e mult mai rară, aÅŸa că atunci când se întâmplă trebuie comentată.

Ferrari a anunţat că introduce pentru viitorii clienţi ai modelelor California, 458 Italia şi FF un program de întreţinere completă, care include revizii, piese de schimb şi manopera aferentă, toate gratuite, timp de şapte ani. Practic, costul reviziilor va fi suportat de companie, iar clienţii nu vor mai avea decât grija benzinei. Asta generic spus, pentru că nu cred să fie vreun proprietar de Ferrari îngrijorat de preţul carburanţilor.

Cred că e o premieră absolută pentru Ferrari ca pozele dinamice de presă ale unui nou model să fie făcute pe zăpadă. Dar, fiind vorba de FF, shooting-brake-ul cu tracţiune integrală, strategia italienilor e de înţeles. Nu ştiu însă câţi viitori proprietari de FF vor merge la schi cu maşina asta. Cert e că arată foarte bine şi pe zăpadă.

Scriam vineri că noul monopost Ferrari de Formula 1 poartă numele F150, exact ca renumitul pick-up de la Ford. Iată că proprietarul unei astfel de camionete n-a suportat “jignirea” ÅŸi s-a răzbunat pe primul Ferrari ieÅŸit în cale, un 458 Italia cu doar 500 de mile la bord. Proprietarul avea bolidul de doar două săptămâni… Ouch!

Via | Autoblog.nl

AÅŸa cum ne-au obiÅŸnuit de ani buni, cei de la Ferrari au prezentat primii monopostul pentru noul sezon de Formula 1. Evenimentul a avut loc azi la Maranello, în fief-ul “CăluÅ£ului Cabrat”. Noua maÅŸină se numeÅŸte F150, exact ca popularul pick-up de la Ford

GT-ul 612 Scaglietti va fi înlocuit în gama Ferrari de un model special. Italienii au dezvăluit azi primele amănunte despre FF, un shooting-brake atipic din mai multe puncte de vedere pentru marca din Maranello. Cel mai important, este primul model de serie Ferrari cu tracţiune integrală!

Primul a fost circuitul de Formula 1 Yas Marina. Iar acum Abu-Dhabi se laudă ÅŸi cu un gigantic parc tematic, denumit Ferrari World, deschis miercuri presei. Fiind în Emirate, trebuia neapărat să poată fi descris drept “cel mai nu-ÅŸtiu-cum din lume”. Åži au reuÅŸit: este cel mai mare parc tematic acoperit de pe glob.

Prima ediţie a Marelui Premiu al Coreei de Sud a adus o răsturnare spectaculoasă de situaţie în clasamentul general. Cu doar două curse rămase de disputat, Alonso este pilotul cu cele mai multe puncte, 231.

Din fericire, zvonurile că Ferrari pregăteşte o versiune cabrio pentru GT-ul 599 GTB au fost adevărate. Italienii vor aduce la Paris modelul SA Aperta, o ediţie mai mult decât limitată: doar 80 de exemplare vor ajunge pe străzile din Monaco, Dubai, Moscova sau alte oraşe ce nu duc lipsă de miliardari.

Uitaţi declaraţiile de început de sezon. La Ferrari nu a fost şi nu cred că va fi vreodată o luptă egală între piloţi. Întotdeauna unul dintre cei doi va fi favorizat. După oribilul episod din Austria în 2002, când Barrichello a fost obligat să-i cedeze victoria lui Schumacher, Scuderia revine cu un nou scenariu de aceeaşi jenantă factură.