Cea mai nouă apariţie în gama constructorului britanic este un nou propulsor turbodiesel, de 2 litri şi 143 CP, ce îşi va face apariţia pe toate modelele din gamă: Mini hatch, Mini Cabrio, Clubman şi Countryman. Cel mai puternic diesel de până acum montat pe modelele Mini provine de la BMW, acelaşi propulsor echipând 118d, 318d şi X1 xDrive18d.

Un BMW Seria 3 iarna? Fără xDrive? Există ideea preconcepută că maşinile cu propulsie sunt o pacoste în sezonul rece. Şi eu aveam unele rezerve vizavi de comportamentul pe zăpadă al 320d-ului pe care urma să-l iau la test, pentru că nu mai condusesem un BMW în astfel de condiţii. Asta până când am ajuns cu el pe drumuri înzăpezite de munte şi am văzut cât de sigur (şi distractiv!) poate fi.

Cel mai vechi constructor auto din lume, Mercedes-Benz, a împlinit pe 29 ianuarie 125 ani de existenţă, iar aniversarea va fi marcată pe tot parcursul anului 2011 de numeroase evenimente. Angajaţii Daimler AG vor fi cei mai fericiţi din industria auto în acest an, ei urmând să primească bonusuri din partea companiei în valoare totală de 125 milioane euro.

Scriam vineri că noul monopost Ferrari de Formula 1 poartă numele F150, exact ca renumitul pick-up de la Ford. Iată că proprietarul unei astfel de camionete n-a suportat “jignirea” şi s-a răzbunat pe primul Ferrari ieşit în cale, un 458 Italia cu doar 500 de mile la bord. Proprietarul avea bolidul de doar două săptămâni… Ouch!

Via | Autoblog.nl

Programat pentru Salonul Auto de la Geneva din martie, facelift-ul versiunii AMG a Clasei C a apărut deja pe internet în fotografii ce par foarte oficiale. Surprize nu sunt, versiunea de înaltă performanţă preluând stilul de la berlina şi break-ul recent prezentate la Detroit. Bineînţeles, totul într-o cheie mult mai agresivă, cum le stă bine modelelor AMG.

Aşa cum ne-au obişnuit de ani buni, cei de la Ferrari au prezentat primii monopostul pentru noul sezon de Formula 1. Evenimentul a avut loc azi la Maranello, în fief-ul “Căluţului Cabrat”. Noua maşină se numeşte F150, exact ca popularul pick-up de la Ford

La Qatar Motor Show, eveniment ce se desfăşoară zilele acestea, Volkswagen a adus un Touareg ce candidează cu brio la categoria “kitsch de uzină”. Dacă până acum tot felul de firme de tuning placau cu aur diverse modele, de data asta avem de-a face cu un “efort” oficial al unui constructor în acest sens!

Exotica marcă italiană va lansa în curând al doilea său model din istorie, după cunoscutul Zonda (cu multele sale versiuni). Denumit Huayra (după zeul vântului venerat de populaţiile din Anzi), noul supercar va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva, acolo unde şi noul Lamborghini Murcielago îşi va face apariţia.

Poate mai ţineţi minte că acum 2-3 ani se vorbea că gigantul Daimler AG ar fi fost interesat de o investiţie în vestul României, mai exact voia să facă o uzină în care urmau să fie produse viitoarele Mercedes-Benz A şi B-Class. Deznodământul îl ştim cu toţii, nemţii au ales Ungaria, unde proiectul, în valoare de peste 800 de milioane de euro, se află în plin proces de construcţie.

Ştim cu toţii că BMW exercită o fascinaţie aparte asupra automobiliştilor din toată lumea. România nu face excepţie, fanii de aici ai mărcii bavareze fiind poate printre cei mai “înrăiţi”. De unde şi rezultatele comerciale bune, BMW fiind anul trecut marca premium cea mai bine vândută în ţara noastră.