Nu sunt genul care se extaziază la apariţia noilor tehnologii, mai ales când acestea vizează automobilul, dintr-un motiv foarte simplu: lumea în care trăim este creată în jurul petrolului, iar acesta va continua să rămână mult timp de acum înainte sursa primară de energie în transporturi, de orice tip ar fi ele.

Tesla Motors se apropie de momentul în care va oferi pe piaţă Model S, berlina cu care speră să îşi extindă vânzările dincolo de nişa reprezentată de modelul Roadster. Compania americană a furnizat primele imagini cu Model S Alpha, o versiune de pre-serie din care va lua naștere versiunea definitivă Model S Beta.

Probabil aţi auzit că în unele ţări europene s-a introdus deja benzina E10, care conţine 10% etanol (benzina actuală conţine 5% etanol). Există şi o listă cu maşinile care nu sunt compatibile cu această benzină, o puteţi consulta aici. Prin această măsură, Comisia Europeană consideră că va reduce emisiile de noxe şi va determina un consum mai mic de hidrocarburi.

Se numeşte “i” şi este “sub-brand-ul” (aşa îi spune BMW) care va desemna gama de modele electrice şi hibride ale bavarezilor. Printre primele modele care vor purta logo-ul i se vor afla i3 şi i8, ambele programate pentru 2013.

E foarte adevărat. Şi nu doar la figurat, prin preţurile uriaşe practicate, ci mai ales la propriu. Nu o spun eu, ci un grup de cercetători spanioli de la universitatea din Murcia, care a descoperit că aerul din jurul benzinăriilor conţine compuşi organici periculoşi pentru sănătate.

Ne-am obişnuit să vedem pe străzile Bucureştiului multe noi modele de maşini înainte de lansarea lor oficială pe piaţă. Este şi cazul lui Chevrolet Volt, automobilul electric abia lansat în SUA, unde se vinde deocamdată doar în California, Washington DC, Michigan, New York, New Jersey, Connecticut şi Austin (Texas).

După ce ani la rând cele trei mărci premium germane s-au întrecut la numărul de cai-putere şi de cilindri, normele anti-poluare din ce în ce mai severe şi curentul eco îşi spun cuvântul şi în privinţa acestora. Mai mult, downsizing-ul a ajuns să afecteze modelele ce păreau până mai ieri intangibile: limuzinele din clasa de lux.

Guvernanţii ar trebui să schimbe numele taxei de poluare. În momentul în care începi să taxezi şi motorizările Euro 5, nu te mai crede nimeni că vrei să protejezi mediul înconjurător. Iar atunci când taxezi mai mult maşinile noi decât cele vechi, atunci chiar că mediul e ultima ta grijă.

Priviţi fotografiile cu atenţie: ceea ce vedeţi nu e un concept-car, ci o maşină de serie! Renault o va construi începând cu 2011 şi probabil că aceasta va fi pentru autovehiculele electrice ceea ce a fost Ford Model T pentru cele convenţionale.

Geneva este în mod tradiţional salonul unde sunt prezentate cele mai multe concepte, iar anul acesta au fost aduse câteva studii de design foarte interesante. Diferite între ele ca stil, concepţie sau scop în sine, aceste maşini de vis pot rămâne doar exponate foarte scumpe, pot intra în producţie sau pot dona diferite soluţii tehnice sau estetice către maşinile de serie.