Cu numai o zi înainte de prezentarea oficială de la Detroit, Ford a dat publicităţii primele fotografii şi informaţii despre a treia generaţie a compactei Focus. Prezentat în versiune sedan şi hatchback, noul Focus este, conform boss-ului Alan Mullaly, cel mai important produs al mărcii în ultimii 25 de ani.

Renault s-a retras de pe piaţa americană în 1987 iar de atunci nu a mai dat semne că ar dori să revină. Alianţa cu Nissan i-a făcut pe mulţi analişti de peste Ocean să creadă că francezii se vor întoarce în cele din urmă în SUA, dar nu a fost cazul. Iată că până la urmă discuţiile se reiau, iar “vinovată” de aceasta este Dacia şi succesul nesperat al acestei mărci în toată lumea.

Aşteptarea a luat sfârşit! Dacia a prezentat astăzi informaţiile şi fotografiile oficiale ale SUV-ului Duster. Apărut pe fondul nevoii clienţilor pentru un SUV accesibil ca preţ, Duster reprezintă prima încercare a constructorului român în domeniul automobilelor de teren.

Mult-aşteptatul urmaş al lui Alfa Romeo 147 nu se va numi Milano, aşa cum era stabilit, ci Giulietta, omagiu adus modelului sportiv cu acelaşi nume produs de constructorul italian în perioada 1954-1965. Alfa Romeo a prezentat deja primele fotografii ale noului model, aşa că haideţi să-l descoperim.

Audi a prezentat la Miami noua generaţie a limuzinei de lux A8, la şase ani distanţă de la prezentarea generaţiei anterioare şi la un an de la facelift-ul acesteia.

Noul Volkswagen Polo a fost desemnat “Maşina anului 2010 în Europa” de un juriu format din 59 de ziarişti din 23 de ţări europene. Toţi au acordat puncte modelului german de clasă mică, 25 dintre aceştia plasându-l pe primul loc în preferinţele proprii.

După un an de la lansare, modelul Opel Insignia a devenit preferatul europenilor în clasa medie. Opel aproape şi-a dublat cota de piaţă în acest segment în primele 10 luni ale acestui an, astfel că marca germană are cea mai mare cotă de piaţă din clasa medie din ultimul deceniu.

Mişcare surprinzătoare făcută de Audi astăzi. Compania germană a anunţat că a cumpărat 9,09% din clubul Bayern Munchen, contra sumei de 90 milioane de euro. Audi este sponsorul tehnic al clubului încă din 2002, furnizând automobilele necesare echipei.

Zvonurile conform cărora Ion Ţiriac îşi va vinde partea deţinută la importatorul Mercedes-Benz în România s-au adeverit. Astăzi a fost făcută publică această tranzacţie, în urma căreia fostul tenismen a renunţat total la activitatea de import a mărcii Mercedes-Benz.

BMW a dezvăluit în sfârşit noul Seria 5! După o lungă aşteptare, fanii bavarezilor îşi pot delecta privirea cu o serie de fotografii necenzurate ale noului “5″, nume de cod F10. Designul noului Seria 5 este mult mai puţin şocant decât al predecesorului său la vremea lansării acestuia, în 2003.