Toate site-urile din România, de profil auto sau nu, se înghesuie să ne explice cum stă treaba cu anvelopele de iarnă și obligativitatea folosirii acestora de la 1 noiembrie. Se despică firul în patru și se bate apa în piuă deși subiectul este extrem de simplu. După părerea mea, sunt trei lucruri pe care un șofer trebuie să le rețină:

Modul jenant în care guvernanții României s-au jucat cu taxa auto în ultimii ani le arată foarte bine incompetenţa. Pornită ca taxă de primă înmatriculare, transformată apoi în taxă de poluare şi modificată de prea multe ori ca să mai știe cineva cum stă treaba de fapt, taxa auto e cel mai bun indicator al nivelului de civilizaţie la care ne aflăm.

Probabil aţi auzit că în unele ţări europene s-a introdus deja benzina E10, care conţine 10% etanol (benzina actuală conţine 5% etanol). Există şi o listă cu maşinile care nu sunt compatibile cu această benzină, o puteţi consulta aici. Prin această măsură, Comisia Europeană consideră că va reduce emisiile de noxe şi va determina un consum mai mic de hidrocarburi.

Poliţia Română a anunţat modificarea limitei de viteză pe raza a 88 de localităţi traversate de drumuri naţionale, de la 50 km/h la 70 km/h (78 localităţi), respectiv de la 50 km/h la 60 km/h (10 localităţi). Aveţi mai jos lista completă a localităţilor în care s-au făcut modificări.

Ţara vecină este recunoscută pentru măsurile mai severe luate în ceea ce-i priveşte pe transportatorii rutieri. În acest sens sunt binecunoscute cozile imense de TIR-uri ce se produc înainte de weekend-uri la graniţa dintre România şi Ungaria pentru că autovehiculele grele nu au voie să tranziteze Ungaria sâmbăta şi duminica.

Ministerul Transporturilor a decis ca ordonanţa controversată să fie aplicată din iarna 2011-2012 şi nu din acest an. Totodată, există posibilitatea ca pneurile de iarnă să nu fie obligatorii în municipii şi oraşe. Sper ca până atunci această ordonanţă să fie gândită mai serios şi să aibă nişte prevederi logice şi aplicabile. Aşadar, puneţi-vă pe economisit de pe acum

Sursa: Ziare.com

Guvernanţii ar trebui să schimbe numele taxei de poluare. În momentul în care începi să taxezi şi motorizările Euro 5, nu te mai crede nimeni că vrei să protejezi mediul înconjurător. Iar atunci când taxezi mai mult maşinile noi decât cele vechi, atunci chiar că mediul e ultima ta grijă.

Proiectul de ordonanță de urgenţă care prevede obligativitatea şoferilor de a folosi cauciucuri de iarnă în perioada 1 noiembrie – 31 martie generează în continuare foarte multe discuţii. E normal, întrucât afectează foarte mulţi oameni, însă nu doar aceasta este singura cauză.

Un proiect de lege iniţiat de Ministerul Transporturilor prevede obligativitatea folosirii anvelopelor de iarnă pentru automobile în fiecare sezon rece, în perioada 1 noiembrie – 31 martie.