Am aflat cu tristeţe vestea că marele pilot român Eugen Ionescu Cristea a plecat dintre noi pe 23 aprilie, cu o zi înaintea Sfintelor Paşti. Cei mai tineri dintre noi îl ştim ca forelighter la etapele de coastă, unde ne încânta cu minunatul lui Lotus Elise. Născut în 1938, nea Genu, cum îi spuneau prietenii, a câştigat în lunga lui carieră automobilistică tot ce se putea câştiga pe plan intern.

E uşor să arunci cu noroi peste un sport, chiar dacă nu o faci cu rea-voinţă, ci din ignoranţă. Efectul e acelaşi, iar jurnalistul care a scris ştirea de mai jos nu are nici o scuză, ignoranţa lui echivalând cu incompetenţa. Despre ce e vorba?

Am fost şi eu vineri la Băneasa Rally Show. Spre surprinderea mea, am asistat la un eveniment bine organizat. Începând cu respectarea programului orar, continuând cu traseul frumos şi terminând cu prezentarea echipajelor, cu poze, pe un ecran uriaş. A venit mai multă lume decât mă aşteptam, dar din păcate tot nu destulă pentru un show din campionatul naţional de raliuri.

Prologul Raliului Ţara Bârsei care debutează mâine la Braşov va avea loc azi la Bucureşti. Mai precis în parcarea centrului comercial din Băneasa, unde piloţii din CNR vor concura pe un circuit amenajat ad-hoc. Iată că raliurile mai bagă în seamă şi Bucureştiul, chiar dacă nu cu un eveniment întreg, ci doar cu o superspecială.

La nici un an de la trecerea în nefiinţă a lui Laurenţiu Moldovan, motorsportul românesc este din nou îndoliat. Săptămâna trecută, la Raliul Iaşiului, Lucian Gârbacea Senior şi-a pierdut viaţa în urma unui accident violent, petrecut în timpul unei probe speciale, pe un sector de mare viteză.