După Jaguar și Land Rover, achiziționate de indienii de la Tata, o altă marcă europeană de prestigiu este cumpărată de un constructor asiatic. Volvo a fost vândută de Ford Motor Company către grupul chinez Zhejiang Geely Holding Group, contra unei sume de 1,8 miliarde dolari.

Deși pare o sumă mare, pentru Ford bilanțul este negativ, americanii cheltuind 6,45 miliarde dolari în 1999 pentru achiziționarea Volvo. Nevoia mare de lichidități a împins Ford să cedeze toate acțiunile Volvo chinezilor de la Geely, companie care există doar din 1986. Iar începutul activității acesteia este legat de producția de frigidere… Zhejiang Geely Holding Group s-a angajat să păstreze cele două uzine Volvo, din Belgia și Suedia, dar a anunțat că va deschide în viitor unități de producție în China, cea mai mare piață auto a lumii.

Chinezii au promis că vor păstra intact brand-ul Volvo și că marca suedeză va rămâne una premium, de elită. Rămâne de văzut însă cum vor fi capabili cei de la Geely să creeze noi motoare și noi tehnologii competitive pe segmentul pe care operează Volvo. Cert e că prin această achiziție Geely și-a rezolvat intrarea pe piața europeană, lucru pe care îl încearcă de câțiva ani. Se va folosi de rețeaua de distribuție a Volvo pentru a-și vinde mașinile în Europa.

Asta, bineînțeles, dacă mașinile sale vor trece testele de siguranță EuroNCAP. Sincer, am văzut un Geely precum cel din poză în Buzău și m-a luat groaza. Era lucrat execrabil, parcă făcut într-un garaj de nişte tinichigii amatori. Prin comparaţie, primele maşini coreene apărute în România puteau fi considerate de lux. Înclin să cred că Volvo nu va avea mai nimic de câştigat cu Geely. Dimpotrivă.