Francezii de la “L’Argus” au dezvăluit două imagini generate pe computer care, susÅ£in ei, reproduc fidel look-ul viitorului monovolum Dacia. Am mai scris aici despre acest nou model, iar informaÅ£iile rămân în continuare valabile.
Ce aduce nou articolul sursei menÅ£ionate este faptul că MPV-ul Dacia va fi disponibil în două versiuni de caroserie, una de pasageri ÅŸi una utilitară, aceasta din urmă reprezentând practic viitorul Renault Kangoo. Această versiune “de muncă” va avea portiere laterale culisante (spre deosebire de monovolum care va avea portiere clasice) ÅŸi uÅŸi asimetrice în partea din spate, de genul celor de la Logan MCV (monovolumul va avea o singură uşă). Restul panourilor caroseriei va fi împărÅ£it cu MPV-ul.
Viitorul monovolum Dacia ar urma să coste în 2012 aproximativ 13.000 euro în versiunea de bază, pe benzină, şi circa 15.000 euro în cazul variantei diesel. Aşadar, preţul va fi cu 2.000 euro mai mare decât în cazul lui Logan MCV, însă de aceşti bani clienţii vor primi un spaţiu util mult mai mare şi un design mai proaspăt.
Apropo de design, dacă va fi aÅŸa cum ne arată cei de la Argus, numai Dacia poate ÅŸti. Cert e că maÅŸina nu va fi produsă la Mioveni, ci în Maroc ÅŸi că Dacia mizează pe un succes al acesteia în Europa de Vest, mai puÅ£in în România. Aici monovolumurile nu sunt prea populare. SUV-urile însă…
Sursa: L’Argus
Facebook comments:


Da, n-arata rau, insa eu nu am incredere ca asta va fi designul final al masinii. Cei de la L’Argus au realizat imaginile plecand de la un VW Touran, asa ca nu stiu cat de fidele sunt proportiile. Cat despre spatiul interior, logic ar fi sa fie mult mai mare decat la MCV, mai ales pe inaltime, avand in vedere ca pe aceeasi platforma se va construi si viitorul Kangoo.
Da, este frumusica, insa zic eu ca este un facelift al MCV-ului, ori 2000 euro pentru un facelift este cam mult, iar la capitolulspatiu nu stiu cam cat ar putea fi marit, insa prevad ca va avea succes pentru ca pretul este foarte atractiv. Nivelul vanzarilor cred ca va depinde si de calitatea materialelor care vor fi folosite la fabricarea acesteia, intrucat la modelele deja cunoscute cam lasa de dorit !
Nu pot sa le urez decat mult succes !
Eu nu mai alimentez de la Petrom- OMV !
VIOREL ROTARU