Dodge Journey, modelul introdus pe piaţa din România în septembrie 2008, poate fi achiziţionat acum cu livrare imediată din stoc, la un preţ de 27872 euro, corespunzător variantei standard Journey FWD SXT. Aceasta dispune de o motorizare diesel 2,0 CRD 140 cp de origine Volkswagen, cuplată la o transmisie automată cu 6 trepte Getrag (cu dublu ambreiaj).

Journey este un crossover bazat pe platforma berlinei Avenger, cu 5+2 locuri şi tracţiune faţă sau integrală (în funcţie de versiune). În varianta standard, CUV-ul Dodge are cinci locuri, iar opţional poate avea şapte locuri. Al doilea şi al treilea rând de scaune se pot rabata atunci când nu sunt folosite pentru a oferi mai mult spaţiu pentru bagaje. În preţul de bază sunt incluse dotări numeroase: airbaguri frontale, laterale şi tip cortină, ABS, ESP, climatizare automată bi-zonală, cruise-control, geamuri electrice, oglinzi electrice şi încălzite, radio-DVD cu MP3 şi magazie cu 6 discuri, sistem de alarmă, asistenţă la pornirea din rampă sau reglaj electric al scaunului şoferului. Dar…

Chiar dacă maşina arată bine şi este bine dotată, preţul de 27872 euro mi se pare exagerat. Mai ales că e vorba de o reducere. Mai ales că maşina nu are decât tracţiune faţă. Să dai 27872 euro pe un Journey în Europa, în condiţiile în care în SUA cel mai scump model (V6 pe benzină de 235 CP 4×4) costă 27670 dolari mi se pare o prostie. Nu mai bine dădeau două la preţul uneia, cum am văzut că se face prin Anglia, şi scăpau rapid de tot stocul?