Versiunea facelift a berlinei de clasă medie Mazda6 va fi prezentată în premieră mondială în martie, la Salonul Auto de la Geneva. Oi fi eu demodat, dar nu e cam devreme pentru un facelift? Mai ales că maşina asta a fost lansată în urmă cu nici trei ani, în septembrie 2007. Şi “se ţine” încă foarte bine, după părerea mea. E unul dintre puţinele sedan-uri pe care chiar aş da banii – dacă i-aş avea, bineînţeles

Deci, ce s-a schimbat? Chiar dacă la o primă vedere nu sunt evidente, modificările sunt importante, atât la partea frontală, cât şi la partea posterioară. Cea mai evidentă modificare e la nivelul farurilor, care nu mai sunt atât de ascuţite. Totodată, şi stopurile au fost redesenate, iar grila radiatorului a fost adusă la zi. Se văd efectele limbajului de design “Nagare Flow”, chiar dacă nu atât de pregnant ca la Mazda5.

Pentru noul model vor fi disponibile 6 motorizări, 3 pe benzină şi 3 diesel. Propulsorul turbo pe motorină de 2,2 litri va fi comercializat în trei trepte de putere, între 129 şi 180 cai-putere. În ceea ce priveşte “benzinarele”, cele de 1,8 şi 2,5 litri primesc un plus de putere, în timp ce noul motor de 2,0 litri cu injecţie directă este mai economic şi mai ecologic decât predecesorul său, fiind cuplat la o transmisie automată cu cinci trepte, special concepută pentru acesta.

Mazda susţine că şasiul a fost de asemenea îmbunătăţit, precum şi că au fost adoptate elemente noi de siguranţă, cum ar fi farurile adaptive şi sistemul de asistenţă la pornirea din rampă. Mazda6 facelift va fi disponibilă spre vânzare în Europa din această primăvară, în versiunile berlină, berlină cu cinci uşi şi break. Mai multe detalii tehnice în curând.