Proaspăt restilizat şi prezentat la Geneva, Mercedes SL îşi arată încă o faţă a personalităţii, aceea de “paznic” pentru maşinile de Formula 1. O dată realizat facelift-ul la modelul de serie, germanii au modificat imediat şi safety-car-ul din Formula 1. Astfel, noul SL 63 AMG l-a înlocuit pe CLK 63 AMG.

Faţă de SL63 AMG de stradă, maşina care joacă rolul de safety-car în Formula 1 are câteva modificări importante, fiind mai apropiată de o maşină de curse. Astfel, mecanismul electric de deschidere a plafonului şi materialele de insonorizare au fost înlăturate, iar partea din faţă a caroseriei şi capacul portbagajului sunt din carbon. S-au câştigat astfel 220 kilograme, safety-car-ul cântărind 1.750 kg.

Inginerii de la AMG au îmbunătăţit totodată aerodinamica şi sistemul de răcire, iar eşapamentul a fost eliberat de restricţii, pentru ca motorul V8 de 525 cai-putere să încânte spectatorii cu tonalitatea sa de tenor. Discurile de frână au discuri de 360 mm pe faţă şi 390 mm pe spate, iar roţile sunt de 19 ţoli. Ca noutate pentru acest an, safety-car-ul primeşte 672 de LED-uri în jurul numărului de înmatriculare din spate. Un pic de bling-bling, ca să nu uităm cine sunt clienţii majoritari de SL 63 AMG…