BMW a dezvăluit în sfârşit noul Seria 5! După o lungă aşteptare, fanii bavarezilor îşi pot delecta privirea cu o serie de fotografii necenzurate ale noului “5″, nume de cod F10. Designul noului Seria 5 este mult mai puţin şocant decât al predecesorului său la vremea lansării acestuia, în 2003. Aş putea spune un pic cam blând, şi aici mă refer la partea frontală, cam cuminte.

Prima impresie este de Seria 3 mai mare, fiind realizat în acelaşi stil ca modelul de clasă medie. Nu înseamnă că e urât, dimpotrivă, e unul din cele mai frumoase BMW-uri din ultima perioadă: profilul lateral şi spatele sunt superbe.

E clar că era Bangle s-a sfârşit iar BMW se întoarce la designul clasic, tipic mărcii înainte de venirea designerului american. Noul Seria 5 are un ampatament de aproape trei metri (2968 mm), ceea ce aduce un plus de 13 mm la spaţiul pentru picioare pentru pasagerii din spate (nu că v-ar interesa prea tare acest amănunt, dar Seria 5 va impune noi standarde în clasa mare, având o lungime de 4,89 metri, mai lung decât modelul anterior).

Platforma tehnică este împărţită cu Seria 5 GT şi cu Seria 7, iar maşina va fi oferită pentru început cu patru motoare pe benzină şi trei diesel-uri: 550i (408 CP), 535i (306 CP), 528i (258 CP), 523i (204 CP) şi 530d (245 CP), 525d (204 CP) şi 520d (184 CP). Se remarcă aici V8-ul de 4,4 litri twin-turbo şi cele două motoare cu şase cilindri în linie. La capitolul transmisii, va fi disponibilă noua cutie automată cu 8 trepte de pe Seria 5 GT, dar şi o cutie manuală cu şase trepte.

Mai târziu, BMW va adăuga în gamă şi M5-ul şi 535d-ul. Până atunci, poze, multe poze

Foto: BMW