Se știe că Volkswagen aduce în fiecare an la Worthersee un model special, însă anul ăsta nemții s-au întrecut pe ei înșiși, aducând nu una, ci două noutăți! Este vorba despre conceptul Golf R Cabriolet și de modelul de serie (limitată ce-i drept) Golf GTI Edition 35. Să începem cu conceptul, practic o versiune cabriolet a celui mai puternic Golf de serie.

Se numeşte Bertone B99 şi reprezintă viziunea casei de design italiene asupra unui viitor sedan Jaguar de clasă medie. Acesta ar fi practic un model entry-level de care constructorul britanic are mare nevoie, cel mai mic model actual fiind limuzina de clasă mare XF. B99 (denumit astfel pentru a marca cei 99 de ani de existenţă ai Bertone), este un coupe cu patru uşi de 4,5 metri, lungime care-l plasează în zona lui Mercedes C-Class sau BMW Seria 3.

Salonul Auto de la Geneva e cunoscut şi ca “salonul conceptelor”, aşa că producătorii au început deja să facă publice fotografii cu showcar-urile ce vor fi aduse în Elveţia. BMW a furnizat azi primele detalii despre roadster-ul Vision ConnectedDrive, o vitrină tehnologică care ne arată nivelul de “know-how” al mărcii bavareze în ceea ce priveşte interacţiunea dintre şofer şi maşină.

Salonul Auto de la Detroit abundă, cum e şi normal, în noutăţi pentru piaţa nord-americană. Există însă şi destule apariţii noi care vizează piaţa europeană. Despre cele mai importante dintre ele am vorbit deja în săptămânile premergătoare show-ului american

Ford a adus la Detroit un concept denumit Vertrek, care ne arată practic în ce direcţie se îndreaptă designul “Kinetic” al mărcii în general şi al viitorului SUV Kuga în particular.

Mini va prezenta la Salonul Auto de la Detroit un concept denumit Paceman, prin care marchează a zecea aniversare a revenirii mărcii pe pământ american. Deşi Mini nu precizează nicăieri că un astfel de model ar urma să fie produs în serie, felul cum arată conceptul trădează intenţiile de comercializare.

Mini îşi lărgeşte gama. După Clubman şi Countryman, britanicii se gândesc să scoată pe piaţă şi un microcar. Acesta va avea dimensiunile apropiate de cele ale primului Mini, proiectat de Sir Alec Issigonis (adică în jur de 3 metri lungime) şi va concura cu Toyota IQ.

Dominat de maşini “verzi”, sisteme alternative de propulsie şi alte chestii plictisitoare, Salonul Auto de la Paris a constituit un bun prilej pentru Lotus să iasă din linie şi să prezinte nu una, nu două, nu trei, ci şase(!) noi modele.

BMW pregătește un rival pentru viitoarele Mercedes CLS și Audi A7. Prezentat astăzi la Salonul Auto de la Beijing, conceptul Gran Coupe este unul dintre cele mai frumoase BMW-uri pe care le-am văzut vreodată. Rețeta este clasică: combini silueta joasă și sportivă a unui coupe cu aspectul practic al unui sedan și obții un limocoupe.

Geneva este în mod tradiţional salonul unde sunt prezentate cele mai multe concepte, iar anul acesta au fost aduse câteva studii de design foarte interesante. Diferite între ele ca stil, concepţie sau scop în sine, aceste maşini de vis pot rămâne doar exponate foarte scumpe, pot intra în producţie sau pot dona diferite soluţii tehnice sau estetice către maşinile de serie.