Rezultat rusinos pentru Dacia Lodgy la EuroNCAP: doar 3 stele!

Știu că v-ați săturat de atâtea știri despre Dacia în ultima vreme, dar asta chiar nu putea fi trecută cu vederea. Dacă despre noile Logan și Sandero am avut cuvinte de laudă, acum e vorba de o știre rușinoasă pentru constructorul deținut de Renault. Continuă să citești Rezultat rusinos pentru Dacia Lodgy la EuroNCAP: doar 3 stele!

Dacia Lodgy, lansata oficial in Romania. Versiunea de baza costa 9500 euro, cea full-option sare de 16000 euro

De astăzi puteți vedea, „pipăi” și testa noul Lodgy, care a ajuns în showroom-urile Dacia din întreaga țară. Cel mai nou model Dacia are în România un preț de pornire de 9.500 de euro (inclusiv TVA), corespunzător versiunii Acces, dotată cu motorul pe benzină de 1,6 litri și 85 CP. Ce primiți de banii ăștia? Nu mare lucru. Continuă să citești Dacia Lodgy, lansata oficial in Romania. Versiunea de baza costa 9500 euro, cea full-option sare de 16000 euro

Dacia Dokker si Dokker VAN, noile utilitare bazate pe Lodgy

Dacia a dezvăluit azi gama Dokker, din care vor face parte două utilitare produse pe platforma monovolumului Lodgy la uzina din Maroc. Dokker este versiunea cu locuri, în genul lui Renault Kangoo, iar Dokker VAN este versiunea de marfă (un fel de Kangoo Express). Dokker și Dokker Van sunt primele modele cu uși culisante produse vreodată de Dacia. Continuă să citești Dacia Dokker si Dokker VAN, noile utilitare bazate pe Lodgy

Dacia ironizeaza masinile sport in reclama pentru monovolumul Lodgy

OK, am înțeles reclamele la Dacia Duster care iau în râs snobismul unor cumpărători de mașini, sunt chiar reușite. Nici asta pentru Lodgy n-ar fi rea, dacă ar avea un dram de logică. Păi cum să compari un Lodgy cu un coupe sport și să te lauzi că mașina ta are mai multe locuri și e mai ieftină? Continuă să citești Dacia ironizeaza masinile sport in reclama pentru monovolumul Lodgy

Iata cum se fabrica Dacia Lodgy. In Maroc, normal

Renault a inaugurat oficial noua uzină din Tanger, Maroc, în prezenţa regelui Mohammed al VI-lea şi a lui Carlos Ghosn, „regele” Renault Nissan. Compania a investit 1 miliard de euro în noua fabrică, unde se vor produce 400.000 de maşini anual: Lodgy şi versiunea utilitară bazată pe aceasta. Până în 2015 uzina marocană va ajunge la peste 6.000 de angajaţi. Să sperăm că Tanger va rămâne o uzină complementară celei de la Mioveni.

VIDEO: Dacia Lodgy in teste pe soselele romanesti

Acestea sunt primele filmuleţe cu Dacia Lodgy în mişcare și totodată primele filmări cu monovolumul marocan pe şoselele româneşti. Ele au fost realizate de un şofer care circula liniştit pe drumul naţional 71, între Târgovişte şi Pucioasa, când a văzut în faţă nu una, ci patru Lodgy albe cu numere roşii pentru probe. Continuă să citești VIDEO: Dacia Lodgy in teste pe soselele romanesti

Dacia Lodgy: in sfarsit poze oficiale

Dacia a prezentat primele fotografii oficiale ale noului model Lodgy, monovolumul de 5/7 locuri ce va fi produs în Maroc. Surprizele nu sunt mari, pentru că deja se știa în linii mari cum va arăta mașina, după ce Dacia a prezentat modelul de curse Lodgy Glace. Continuă să citești Dacia Lodgy: in sfarsit poze oficiale

Prima ilustratie computerizata cu Dacia Lodgy de serie


Abia ce a fost prezentată Dacia Lodgy Glace şi iată că încep să apară ilustraţii realizate pe computer cu primul monovolum al mărcii în versiunea de serie. Plecând de la pozele maşinii de curse şi de la o poză de presă a modelului Sandero (vezi mai jos), englezii de la Car Magazine şi-au imaginat Dacia Lodgy de serie. Continuă să citești Prima ilustratie computerizata cu Dacia Lodgy de serie

Dacia ne arata monovolumul Lodgy, deocamdata in echipament de curse

Da, Dacia vrea să meargă la curse cu un monovolum! Precedentul a fost creat cu Duster Ice, care a debutat tot ca maşină de curse pe gheaţă, după care a trecut la lucruri mai serioase – adică Pikes Peak. Acum nu vă entuziasmați prea tare, mașina de serie nu va arăta exact ca în poze. Continuă să citești Dacia ne arata monovolumul Lodgy, deocamdata in echipament de curse