Blatiştii de la Ferrari şi-au dat iar în petec
De Dan Mihalaşcu la 0:22, pe 26 Iulie 2010
Uitaţi declaraţiile de început de sezon. La Ferrari nu a fost şi nu cred că va fi vreodată o luptă egală între piloţi. Întotdeauna unul dintre cei doi va fi favorizat. După oribilul episod din Austria în 2002, când Barrichello a fost obligat să-i cedeze victoria lui Schumacher, Scuderia revine cu un nou scenariu de aceeaşi jenantă factură. [Continuare]
Ce a fost mai întâi, Bazac sau Ferrari?
De Dan Mihalaşcu la 14:41, pe 28 Iunie 2010
Vă propun un mic test. Despre ce aţi auzit mai întâi, despre Ion Bazac sau despre Ferrari? Întrebarea poate părea idioată, însă interviul acordat de Ion Bazac în revista “Auto Motor şi Sport” din iulie mă pune pe gânduri. Uite ce zice importatorul Ferrari în România: “Prezenţa mea, anul trecut, ca persoană publică într-un guvern nu a făcut decât să crească notorietatea Ferrari şi lucrul acesta este de luat în seamă“. [Continuare]
Schumi a făcut-o din nou!
De Dan Mihalaşcu la 23:57, pe 17 Mai 2010
Nu, nu a câștigat la Monaco, dar neamțul a făcut cea mai controversată mutare a cursei. În ultimul tur, pe ultimul viraj, imediat după ce safety-car-ul a intrat la boxe, Schumi a țâșnit din spatele lui Alonso și l-a depășit. Până s-a dezmeticit spaniolul, Schumi era deja în fața lui. [Continuare]
Ferrari 599 GTO pe circuitul de la Mugello…
De Dan Mihalaşcu la 0:33, pe 7 Mai 2010
Legendarul pilot de teste al Ferrari, Dario Benuzzi, testează ultima creație a casei din Maranello, 599 GTO, versiunea “hardcore” a lui 599 GTB. 670 cai-putere, 0-10o km/h în 3,35 secunde, viteză maximă peste 335 km/h… Ce-ar mai fi de spus? [Continuare]
Secretul Red Bull: consumul redus de combustibil?
De Dan Mihalaşcu la 18:35, pe 26 Martie 2010
Duminică e Marele Premiu al Australiei. Cursa care în mod tradițional dădea startul sezonului a fost mutată acum după Bahrain. Dacă n-aţi văzut ceea ce s-a întâmplat acolo în urmă cu două săptămâni, n-ați pierdut nimic. Dacă ştiţi cum arată o procesiune funerară puteţi să vă imaginaţi şi cursa din Bahrain, doar că vitezele atinse au fost un pic mai mari. [Continuare]
Spionaj industrial pe faţă între McLaren şi Ferrari!
De Dan Mihalaşcu la 23:24, pe 24 Martie 2010
Vezi ce se întâmplă atunci când echipele de Formula 1 se spionează între ele. Iată ce au păţit nişte membri ai echipei McLaren care trăgeau cu ochiul (şi cu aparatul foto) la difuzorul de aer al celor de la Ferrari. Enjoy! [Continuare]
Dublă Ferrari în prima cursă din 2010. Alonso cîştigă pe ghinionul lui Vettel
De Dan Mihalaşcu la 21:18, pe 14 Martie 2010
Şi începu şi Formula 1. Cu câteva schimbări de regulament. Cea mai importantă, interdicţia realimentării cu combustibil în timpul cursei. Care a adus şi bune şi rele. Plecate în cursă cu peste 250 litri de combustibil la bord, maşinile au fost lente în prima parte a cursei, una anostă care putea fi confundată cu o defilare. [Continuare]
Ferrari F10, maşina cu care Scuderia atacă titlul mondial în Formula 1
De Dan Mihalaşcu la 14:56, pe 28 Ianuarie 2010
Ferrari a dezvăluit astăzi monopostul de Formula 1 cu care va participa în acest an în “Marele Circ”. Denumită F10, maşina este rezultatul a mai multor luni de muncă, echipa începând lucrul la aceasta încă din timpul sezonului trecut, când era clar că şansele la titlu sunt compromise. [Continuare]
Alonso, pentru prima dată în culorile Ferrari
De Dan Mihalaşcu la 16:51, pe 12 Ianuarie 2010
Fernando Alonso a apărut îmbrăcat pentru prima dată în culorile Ferrari, la tradiționalul eveniment de început de an de la Madonna di Campiglio, în munții Dolomiți. Aflat în compania colegilor săi, Felipe Massa și Giancarlo Fisichella, spaniolul a purtat pentru prima dată în public roșul Ferrari. [Continuare]
Criză economică? Cel mai mare Ferrari Store din Europa de Est s-a deschis la Bucureşti…
De Dan Mihalaşcu la 19:19, pe 5 Decembrie 2009
Astăzi a fost inaugurat pe Calea Victoriei primul Ferrari Store din România, în urma unei investiţii de 4,2 milioane de euro. Magazinul are o suprafaţă de 500 metri pătraţi, fiind cel mai mare din Estul Europei şi al doilea de pe continent, după cel de la Milano! [Continuare]