Unul dintre cele mai importante modele prezentate zilele acestea la Detroit este Honda CR-Z, expus în versiunea sa finală, de serie. De ce e important? Pentru că are şanse mari să fie primul hibrid cu succes la toate categoriile de public, nu doar la eco-adepţi (sau eco-snobi).

Iată primul rezultat al colaborării dintre Fiat şi Chrysler. Deşi scrie pe ea Chrysler, este vorba despre aceeaşi maşină cu Lancia Delta. E doar o versiune rebranduită a modelului compact italian, destinată pieţei americane. Păcat, credeam că moda asta a trecut demult.

E oare posibil să faci o maşină care să consume 4,2 litri/100 km, să atingă 227 km/h şi să emită doar 98 g/km de CO2? Volkswagen crede că da. De fapt, chiar a făcut-o. Se numeşte New Compact Coupe şi este deocamdată un concept (care va deveni însă realitate în viitorul apropiat).

Cu numai o zi înainte de prezentarea oficială de la Detroit, Ford a dat publicităţii primele fotografii şi informaţii despre a treia generaţie a compactei Focus. Prezentat în versiune sedan şi hatchback, noul Focus este, conform boss-ului Alan Mullaly, cel mai important produs al mărcii în ultimii 25 de ani.

Nu mi-au plăcut niciodată în mod deosebit Chevrolet-urile care se vând în Europa. Cu excepţia primelor Kalos şi Lacetti (versiunile hatchback), coreenele vândute la noi sub sigla Chevrolet m-au dezamăgit ca stil.