Când dai peste 1 milion de euro pe o mașină fabricată în doar 77 de exemplare, nu te aștepți ca ea să te facă de râs dând rateuri. Din păcate pentru un ghinionist proprietar, exact asta a făcut un Aston Martin One-77 în buricul Parisului. După pățania asta, cred că omul s-a felicitat că a comandat geamuri negre.

PS: Maşina are un motor V12 de 7,3 litri care dezvoltă 750 CP, fiind cel mai puternic V12 aspirat din lume. Nu are ambreiaj, fiind dotată cu o transmisie automată robotizată cu şase trepte şi clapete de schimbare a treptelor montate pe coloana de direcţie. Atinge o viteză maximă de 365 km/h. Atunci când porneşte, bineînţeles

Se numeşte Aventador LP 700-4 şi este succesorul lui Murcielago în gama constructorului italian. Adică cel mai scump şi mai dorit Lamborghini. Noul supercar are 700 CP, putere dezvoltată de un motor V12 complet nou, cu cilindreea de 6,5 litri, al cărui cuplu maxim este de 690 Nm/5.500 rpm.

În sfârşit, avem cifre oficiale despre performanţele de care e capabilă maşina cu nume de cod de reîncărcare. Primul supercar McLaren de la F1 încoace (SLR a fost mai mult un Mercedes) va fi comercializat în curând, iar ţinta lui este liderul categoriei, Ferrari 458 Italia. Pe care, cel puţin la cifre, l-a învins deja. McLaren MP4-12C atinge o viteză maximă de 330 km/h, accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde (3,1 s cu pneurile slick Pirelli PZero Corsa) şi de la 0 la 200 km/h în 9,1 secunde. Lupta din Formula 1 se mută pe stradă…

Exotica marcă italiană va lansa în curând al doilea său model din istorie, după cunoscutul Zonda (cu multele sale versiuni). Denumit Huayra (după zeul vântului venerat de populaţiile din Anzi), noul supercar va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva, acolo unde şi noul Lamborghini Murcielago îşi va face apariţia.

Iată primul video oficial cu supercar-ul japonez în acţiune pe circuitul propriu al Toyota, Fuji Speedway. E spectaculos sunetul scos de V10-le de 560 cai-putere…

După o lungă gestaţie, trei concepte şi chiar o participare la cursa de 24 ore de la Nurburgring (cu camuflaj), mult aşteptatul supercar LFA a fost prezentat oficial la Salonul Auto de la Tokyo. Deşi este un Lexus, şochează preţul la care se va vinde: 380.000 euro! Adică mult mai scump decât un Lamborghini Murcielago LP640 Coupe, care costă circa 315.000 euro.

După anunţul de anul trecut al celor de la BMW că nu vor mai construi superbul Concept CS din motive de costuri, a venit rândul unui alt spectaculos concept să fie pus pe lista de aşteptare. Este vorba despre supercar-ul cu patru uşi Lamborghini Estoque, prezentat anul trecut la Salonul Auto de la Paris.