Noul Polo a reuşit deja să strângă aproximativ 13.000 de comenzi pe piaţa germană. Asta şi pentru că preţul de bază a rămas neschimbat faţă de generaţia anterioară, deşi de obicei o nouă generaţie înseamnă automat un preţ mai ridicat.

Am un Golf V GTI de un an şi două luni. A fost maşina pe care mi-am dorit-o de când am condus-o prima dată, undeva prin 2005: albă, cu două uşi (ştiu că se zice trei dar mi se pare ca sună ca naiba) şi jante pe 18 ţoli. Mi-a plăcut foarte mult cum arăta, aşa că şi GTI-ul meu e la fel.

Noul Golf a câştigat distincţia “2009 World Car of the Year”, acordată de un juriu internaţional format din cincizeci şi nouă de jurnalişti auto din douăzeci şi cinci de ţări din întreaga lume. Premiul a fost decernat într-o conferinţă de presă din timpul Salonului Auto de la New York.

Noul Volkswagen Golf GTI este disponibil de astăzi şi în România. Preţurile pornesc de la 24385 (TVA inclus) pentru versiunea cu 3 uşi, pentru cea în 4 uşi preţurile începând de la 25170 euro (TVA inclus). Ce veţi primi de banii ăştia?

Doi dintre cei mai semnificativi importatori de automobile din ţara noastră, BMW Group România (BWM, Mini, Rolls-Royce) şi Porsche România (Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen) se declară împotriva prevederilor capitolului II din legea nr. 571/2003 privind măsurile în domeniul politicii fiscale.

Pentru fanii motoarelor diesel performante, Volkswagen oferă Golf GTD, o alternativă mai economică la Golf GTI. Pe scurt, GTD este cel mai puternic model diesel din gama Golf, propulsorul TDI de 2,0 litri dezvoltând 170 cai-putere şi un cuplu superior GTI-ului, de 350 Nm, disponibil de la 1.750 rpm.

Volkswagen a dat publicităţii primele informaţii oficiale şi fotografii cu noul Golf GTI. Aşa cum era de aşteptat, acesta preia în proporţie de 100% aspectul conceptului prezentat anul trecut la Salonul Auto de la Paris. Ca şi până acum, designul este individualizat faţă de Golf-ul normal.

Cunoscuta utilitară a celor de la Volkswagen şi-a adăugat în CV un nou atu, acela al tracţiunii integrale 4Motion. După  Caddy Maxi, cu ampatament lungit cu 47 cm, Porsche România aduce pe piaţa autohtonă Caddy cu tracţiune integrală, disponibilă pe toate versiunile: Furgon, Kombi şi Life.

Organismul european de testare a siguranţei autovehiculelor a introdus un nou sistem de punctare, mai sever ca până acum. “Privilegiul” de a fi testat primul după noile reguli l-a avut Volkswagen Golf, care a mai fost probat anul trecut şi a primit cinci stele. De data asta a obţinut tot cinci, însă noua grilă de notare, mai precisă, prezintă gradul de siguranţă şi în procente.

Chiar dacă noul GTI, bazat pe Golf VI, nu a apărut încă pe piaţă, Volkswagen ne pregăteşte deja o versiune mai “hardcore” a celebrului său hot-hatch. Conform revistei britanice CAR, constructorul din Wolfsburg va aduce în toamnă la Salonul Auto de la Frankfurt un super GTI, cu tracţiune integrală şi peste 260 cai-putere, urmând ca în iarnă să demareze vânzările.