Filiala latino-americană a EuroNCAP, Latin NCAP, a testat de curând modelul Geely CK1. Rezultatul a fost unul rar întâlnit: cutia maşina chinezească a obţinut zero stele la protecţia pasagerilor. Verdictul Latin NCAP a fost sec şi elocvent: “Protecţie slabă pentru majoritatea părţilor corpului şoferului. Distrugere semnificativă a caroseriei în timpul testului“.

Volvo este un constructor recunoscut pentru siguranța vehiculelor sale și pentru implementarea unor sisteme inovatoare în domeniu, cum ar fi City Safety, care a debutat pe XC60, sau Pedestrian Detection, pe noul S60. Dar ce te faci când un astfel de sistem, precum cel care frânează automat mașina când o coliziune este iminentă, nu funcționează?

După Jaguar și Land Rover, achiziționate de indienii de la Tata, o altă marcă europeană de prestigiu este cumpărată de un constructor asiatic. Volvo a fost vândută de Ford Motor Company către grupul chinez Zhejiang Geely Holding Group, contra unei sume de 1,8 miliarde dolari.

Volvo a prezentat primele fotografii oficiale ale noului model S60, programat pentru anul viitor. Berlina medie suedeză o va înlocui pe cea actuală, aflată în producţie încă din 2001.

Salonul de la Geneva se apropie cu repeziciune şi, pentru a ţine treaz interesul fanilor, constructorii dau publicităţii fotografii cu noile modele ce urmează a fi prezentate în Elveţia. Una dintre noile maşini care va atrage cu siguranţă atenţia vizitatorilor este Volvo XC60, sau tentativa suedezilor de a-şi tăia o felie consistentă din piaţa SUV-urilor compacte premium.