Grupurile Daimler AG şi Renault-Nissan au anunţat pentru mâine o conferinţă de presă la Bruxelles, în prezenţa “boşilor” Dieter Zetsche şi Carlos Ghosn. Urmează oare un anunţ istoric? Tot ce-i posibil.

Chiar dacă Daimler AG a rămas cu un gust amar după eşecul fuziunii cu Chrysler, germanilor nu le-a pierit cheful de parteneriate. O alianță după modelul celei dintre Renault şi Nissan va face, cel mai probabil, obiectul anunţului de mâine. De ce ar avea însă nevoie Daimler de Renault? Ca să facă economii. În loc să dezvolte de la zero platforme cu tracţiune faţă pentru viitoarele modele mici ale mărcilor Mercedes-Benz şi smart, Daimler ar putea să le ia de la Renault. La fel cum Audi le ia de la Volkswagen, economisind astfel miliarde de euro.

Cea mai vehiculată variantă e aceea a unui schimb simbolic de acţiuni între cele două entităţi, Daimler urmând să cumpere 3% din Renault-Nissan şi invers. Această variantă e preferată unei fuziuni, rana provocată de Chrysler fiind încă necicatrizată la Stuttgart. Potrivit unor estimări preliminare, în urma acordului ambele părţi ar urma să economisească sume de ordinul miliardelor de dolari, prin schimbul de componente şi împărţirea costurilor de producţie.

Principalul acţionar al Renault, statul francez, şi-a dat deja acordul cu privire la alianţa cu Daimler, ministrul industriei, Christian Estrosi, declarând că guvernul intenţionează să rămână primul acţionar al constructorului francez. Mai multe detalii despre această afacere mâine.