Mini îşi lărgeşte gama. După Clubman şi Countryman, britanicii se gândesc să scoată pe piaţă şi un microcar. Acesta va avea dimensiunile apropiate de cele ale primului Mini, proiectat de Sir Alec Issigonis (adică în jur de 3 metri lungime) şi va concura cu Toyota IQ.

La Salonul Auto de la Geneva din martie, Mini va prezenta un concept care ar putea prefigura modelul de serie. Asta bineînţeles dacă studiile de piaţă şi reacţiile publicului vor fi pozitive. În acest caz fericit, cel mai mic Mini va fi produs în serie. Maşina ar putea primi numele Minor (cunoscut din istoria mărcii) şi ar urma să folosească platforma tehnică a modelului de bază Mini, cu modificările de rigoare dictate de dimensiunile reduse. Motorul de bază va fi un turbo de 1,5 litri cu trei cilindri, dezvoltat de BMW, ce va atinge 150 CP în versiunea de top.

Nu ştiu voi ce părere aveţi, dar eu cred că e pasul cel mai logic pentru acest brand. Mini-ul original are nevoie de un succesor spiritual, iar acest Minor ar fi exact ceea ce trebuie. Astfel de maşini sunt în ADN-ul mărcii, mult mai mult decât un SUV “wannabe” precum Countryman. Nu ştiu care e succesul de piaţă al acestui model, poate e prea devreme să judecăm asta, însă cred că Mini trebuia să lanseze mai întâi Minor şi abia apoi Countryman.

Conform prestigioasei reviste Autocar, unii manageri de rang înalt de la BMW sunt precauţi cu privire la succesul proiectului Countryman. Cu toate acestea, Mini va prezenta luna viitoare la Detroit un alt concept-car, mai mare decât Minor. Despre acesta însă nu se cunosc detalii.

Via | Autocar & Auto Express

Foto: Auto Express